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互联出行新主张 访观致车联网总监白玲

时间:2020-02-15 22:12:07来源:互联网作者:admin 点击:
2015年上海车展,作为汽车新品牌的观致以一种朝气蓬勃的态度为本届车展带来了一种新气象。本届车展的发布会场,观致以“QOROSCafe”的形

2015年上海车展,作为汽车新品牌的观致以一种朝气蓬勃的态度为本届车展带来了一种新气象。本届车展的发布会场,观致以“QOROSCafe”的形式向外界展现了观致的汽车理念。与大部分汽车品牌不同的是,观致在车载互联思维上持有非常开放的态度,目前也已经推出了最新的观致逸云2.0车载互联系统,新的系统在人际交互,社交分享以及车辆信息显示上都有出色的表现。在本届车展现场,中关村在线编辑也对观致车联网总监白玲女士进行了访谈,详细了解了观致在车载互联方面看法。

互联出行新主张 访观致车联网总监白玲 中关村在线访谈观致车联网总监白玲女士

中关村在线:前段时间,阿里巴巴跟某汽车品牌确定了合作关系,成立了一个互联网汽车基金,对于互联网汽车概念您是怎么看的?

白玲:我认为互联网汽车包含两方面,第一就是车联网,车联网是一种技术,意味着在车机终端让车与外部网络进行信息分享和提供服务;另一方面,有了车联网技术可以运营商业模式,在汽车服务、销售和市场有各种各样的模式,因为汽车联入了整个互联网数码世界。

中关村在线:互联汽车是观致的技术特点,传统的品牌对互联网汽车的态度是比较谨慎的,观致是看到了怎样的变革和机遇才在互联汽车上有了这么大的探索?

白玲:打造互联汽车的理念3年前就形成了,物联网从去年到今年市场的发展前景很大,车也不例外。其他的主机厂也许有自己的想法,但他们因为不是一个新品牌,有想法但不一定有机会可以做到这一点。

中关村在线:传统车企有一些固有的思维,这会束缚他们在互联汽车方面的一些想法,您的想法是什么?

白玲:这要看他们的战略。我们团队做互联产品的方式、速度是和其他汽车厂家不一样的。

中关村在线:在我看来,观致走在了一些国内车企的前列,到现在为止,观致逸云TM升级到了2.0系统,观致逸云也积累了丰富的车载互联特点,您认为特点有哪些?

白玲:第一,我们从一个全新的理念打造了观致逸云TM,我们所有车型都配备了观致逸云TM,并且提供免费的3G服务,这和其他车厂不一样。第二,从技术上来讲,我们的车联网服务部署在云端,一点可以脱离汽车本身打造的产品周期,汽车本身的产品周期有4-5年,我们新的换代、整合、功能可以以不同的方式整合。最后一点,很多汽车厂家的车联网功能都比较保守,
偏娱乐方面,我们将导航、车辆管理、社交、以及分享这样的社交功能做的比较有趣,在这些方面,我们迈出了一步。

中关村在线:以后汽车要变成一个平台?

白玲:对。

中关村在线:单纯看一套车载系统,是有软件和硬件的,更新换代的速度会非常快,但用户不会频繁地更换汽车,观致汽车是怎么面对这种情况的?

白玲:这是车联网的最大挑战。车机的打造时间是相当长的,车的互联技术是为客户提供一个像手机的数据产品。我们的想法是尽量把它的一些智能的功能放在云端,放在车外,这些内容的更新与车机硬件是没有关系的,当然也有一定的挑战。

2014年1月,我们推出观致逸云TM1.0,现在每个月我们都会发出新的版本,有新的功能更新。这是我们在3年前设计这个平台的时候所主要考虑,考虑怎样让我们的平台适合消费者对新电子化产品的需求。

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